Mise à jour communautaire pour Orléans-Sud-Navan | 06 Juin 2025

Message de la conseillère

Ces quelques dernières semaines ont été mouvementées! Entre les événements communautaires, une conférence nationale et un comité marathon de 10 heures, ces deux semaines ont été bien remplies et incroyablement gratifiantes.

Un moment fort a été ma participation à ma première fin de semaine des courses d’Ottawa Tamarack. Le fait de courir avec tant de participants déterminés et courageux et d’entendre les cris d’encouragement de la foule était vraiment spécial. Un grand merci aux personnes organisatrices et bénévoles qui ont permis de concrétiser cet événement de classe mondiale. Ruby et moi sommes même revenus dimanche pour encourager les marathoniens!

J’étais également ravie d’assister au match d’ouverture de la saison de la Ligue Miracle d’Ottawa; c’est toujours une journée réconfortante. C’était formidable d’être accompagnée de la députée Marie-France Lalonde et de la conseillère Laura Dudas dans un endroit où les championnes et champions jouent à tous les niveaux. Bravo aux pompiers volontaires des postes 71 (Navan) et 73 (Vars) qui ont participé à la fête. J’ai même eu la chance de jouer au champ extérieur!

Le lave-auto de l’Équipe Morgan du Service des incendies d’Ottawa à la mémoire de Morgan et en appui au Centre hospitalier pour enfants de l’est de l’Ontario (CHEO) est une activité à laquelle je me dois de participer, et le mois de mai nous a offert la journée parfaite pour le premier marché original de Navan de la saison! La fin de semaine dernière, j’ai également eu la très difficile tâche de juger les shawarmas dans le cadre du premier Festival annuel du Shawarma – quelqu’un devait le faire!

Entre les événements communautaires, Ottawa a eu le privilège d’accueillir des milliers de dirigeants municipaux de partout au Canada pour la conférence de la Fédération canadienne des municipalités (FCM). Sous le thème Plus forts ensemble : la vitalité municipale, moteur de la prospérité nationale, nous avons présenté des stratégies pour bâtir des collectivités plus résilientes, durables et unies. J’ai représenté fièrement la Ville d’Ottawa au sein d’un groupe d’experts national sur la façon dont les municipalités et les agriculteurs peuvent collaborer pour appuyer la sécurité alimentaire au Canada. J’ai eu l’honneur d’accompagner des dirigeants comme le maire Jeff Fawcett et le président des Producteurs laitiers du Canada, David Wiens, pour parler des systèmes alimentaires locaux et de l’autosuffisance.

Le mois de juin est le Mois national de l’histoire autochtone, une occasion d’honorer et de découvrir les cultures, les expériences et les réalisations uniques des Premières Nations, des Inuits et des Métis. Ce mois-ci, prenez le temps de commémorer l’histoire autochtone et la revitalisation enthousiasmante des modes d’apprentissage et de vie autochtones. À l’échelle locale, la Nation hôte Anishinabe Algonquine façonne cette région depuis des millénaires et continue de grandement contribuer à l’amélioration de ces terres.

Juin souligne également le Mois de la Fierté, et c’était merveilleux de participer au lever annuel du drapeau de la Fierté, au complexe récréatif Ray Friel. Merci à la Fierté d’Orléans d’avoir organisé cette importante activité pendant neuf ans, et je vous souhaite un magnifique 10e anniversaire en 2026! La Ville arbore le drapeau en tant qu’engagement à l’égard de l’inclusion et de l’égalité pour tous les membres de la communauté 2ELGBTQIA+.

Joyeux Mois de la Fierté à tous et toutes!

La fermeture totale d'un tronçon de la route de Navan est reportée au 23 juin

La fermeture, qui devait initialement commencer 5 juin, a été reportée au lundi 23 juin.

Je n'ai été informée du retard qu'en fin d'midi et je me suis mobilisée pour vous informer dès que possible. Je sais que ce genre d'incertitude est frustrant et j'ai clairement indiqué que les habitants méritaient une communication claire et rapide.

J'ai confirmé au promoteur que ce retard n'entraînera pas une prolongation des travaux pendant la nouvelle année scolaire. Afin de respecter le calendrier, deux équipes de construction seront déployées pour accélérer les travaux une fois qu'ils auront commencé.

Malgré ce recul, j'ai été encouragée par le fait que, dans les jours précédant la fermeture, nous avons eu des négociations positives avec l'entrepreneur en vue d'assouplir les déviations et d'atténuer l'impact sur OC Transpo.

Il est important de noter qu'il s'agit d'un projet mené par un promoteur, ce qui signifie que la ville - et, par extension, mon bureau - ne sont pas les maîtres d'œuvre de ce projet. Cela dit, je m'engage à vous tenir informés à chaque étape du processus et je continuerai à combler les lacunes.

Comme toujours, je reste en contact étroit avec le personnel de la ville et le promoteur pour veiller à ce que la communauté soit tenue informée et à ce que les incidences soient minimisées dans la mesure du possible. Je continuerai à fournir des mises à jour au fur et à mesure de l'avancement du projet. Je vous remercie de votre patience et de votre compréhension.

Réduction du nombre de voies sur le chemin Birchgrove pour la réfection des ponceaux

Dans le cadre du cycle annuel d’entretien des infrastructures de la Ville d’Ottawa, des travaux de réfection de ponceaux en secteur rural seront effectués pour améliorer le drainage et l’état du réseau routier.

Dans le quartier 19, les travaux de réfection d’un ponceau ont été lancés cette semaine sur le chemin Birchgrove, à environ un kilomètre au sud du chemin Magladry. Aucune fermeture de route n’est requise, mais une seule voie de circulation sera ouverte en tout temps, et des personnes chargées de diriger la circulation seront sur place pendant toute la durée des travaux.

Si les conditions météorologiques le permettent, les travaux de construction à cet endroit seront achevés d’ici la fin du mois de juillet.

Réduction du nombre de voies sur le chemin Emmett pour le réasphaltage de la route

Comme le programme de remise en état des routes de la Ville est déjà en cours, le chemin Emmett, de la promenade Wilhaven au chemin French Hill, sera réasphalté, le jour et le soir, au besoin, entraînant ainsi des fermetures de voies momentanées.

La route demeurera ouverte à la circulation, mais il faut s’attendre à ce que des voies soient fermées périodiquement. Des personnes seront chargées de diriger la circulation sur place. Les travaux devraient prendre fin au début de l’automne.

Modifications apportées au service de la Ligne 1 de l’O-Train en juin

À des dates précises, du vendredi 6 juin au dimanche 29 juin, la ligne 1 de l’O-Train sera partiellement ou complètement fermée. Ces interruptions sont requises pour mener des travaux d’entretien et de travaux annuels sur le prolongement vers l’est de la ligne 1 de l’O-Train.

Ces fermetures permettront à Rideau Transit Maintenance (RTM) de réaliser les travaux requis sur l’ensemble de la ligne et de s’attaquer à de nombreuses priorités. Ces travaux ont également été coordonnés avec les travaux de la phase 2 et d’autres services de la Ville afin de réduire les perturbations du service de l’O-Train pour les clients. 

Pour obtenir des renseignements précis, veuillez cliquer ici.

Faire avancer les choses en matière de logement intelligent et durable

Comme nous savons tous qu’Ottawa est en pleine crise du logement, nous devons nous attaquer à la situation de manière concrète. C’est pourquoi j’ai récemment coanimé une table ronde avec le conseiller David Hill, réunissant des acteurs clés de l’industrie de l’aménagement local, des experts en logement et des militants. La conversation a été franche et elle était axée sur les solutions concernant la manière dont Ottawa peut s’occuper de cet enjeu.

J'aimerais que l'on encourage davantage le développement là où les services existent déjà, et que l'on ne se contente pas de repousser la ville vers l'extérieur, dans des zones déconnectées comme le quartier 19. Malheureusement, la Ville d’Ottawa n’est pas le seul maître à bord. La province continue de passer outre nos décisions en matière d’aménagement et a ouvert la porte à un étalement urbain accru. Si ces terrains n’avaient pas été approuvés dans le sud ou l’ouest, il est probable que la pression aurait été dirigée vers Orléans-Sud. Nous avons tenté de ne pas céder dans notre Plan officiel, mais la réécriture des règles par la province a rendu cela impossible.

Le 16 avril, le Conseil municipal a reçu la deuxième ébauche du nouveau Règlement de zonage. En tant que membres du Groupe de conseillers parrains, le conseiller Hill et moi-même avons soulevé plusieurs préoccupations, en particulier la manière dont l’ébauche propose de limiter la densification, principalement autour des grands carrefours de transport en commun. Ce n’est pas ainsi que nous construisons une ville intelligente et durable. Ensemble, nous avons réussi à faire pression pour que le personnel intègre des options ouvrant la porte à une densité plus élevée dans les lieux stratégiques : près des transports en commun, des services et de l’infrastructure existante. Cela comprend la réduction des marges de recul des tours pour permettre l’aménagement d’un nombre accru de gratte-ciel, l’assurance que la densité sera accrue autour des stations de train léger sur rail (TLR) et une souplesse accrue dans les secteurs de faible hauteur pour appuyer les intermédiaires manquants.

Ce qui est écrit ne fonctionne pas toujours dans la réalité. C’est ce que je constate souvent à l’échelle locale. Les politiques qui peuvent sembler pertinentes de loin ne correspondent pas toujours à la réalité sur le terrain. Je me suis notamment penchée sur la modification de la planification des longueurs de façades autour des nouvelles écoles. L’étroitesse des routes et la circulation difficile sont des problèmes courants dans les nouveaux aménagements. En réaction, j’ai fait pression pour que des modifications soient apportées à nos procédures d’examen des aménagements, principalement pour accorder la priorité à des emprises plus larges sur les routes locales et pour construire des places de stationnement sur rue, au moment du lotissement. À l’heure actuelle, le personnel apporte ces modifications qui feront l’objet d’une consultation auprès de l’industrie. C’est un bon pas en avant.

La modification de l’aménagement municipal est toujours lente et difficile, mais elle est nécessaire. Il reste du travail à faire, et d’autres travaux sont à venir, comme la troisième ébauche du nouveau Règlement de zonage, plus tard cette année, et une mise à jour sur les projections démographiques, dans quelques semaines.

Réunion communautaire à Chapel Hill sud pour examiner des mesures temporaires de modération de la circulation

Merci à toutes les personnes qui ont assisté à la réunion communautaire de mercredi, à la salle communautaire Notre-Dame-des-Champs, pour examiner le projet pilote de modération de la circulation à l’intersection du boulevard Orléans et de Silverbirch/Longleaf.

Ce fut une soirée productive au cours de laquelle certains résidents ont présenté des commentaires éclairés. Le personnel de la Ville a présenté une configuration révisée fondée sur les commentaires présentés par la collectivité jusqu’à maintenant, et la discussion a porté sur l’équilibre entre la sécurité, la visibilité et la fluidité de la circulation.

Pour les personnes qui n’ont pas pu participer à la réunion, un sondage en ligne est en cours pour donner l’occasion à tous les résidents de se prononcer. Je demeure déterminée à adopter une approche collaborative dans le cadre de l’évaluation des prochaines étapes. Vous pouvez répondre au sondage ici.

Atténuation de la présence des bernaches au bassin de rétention des eaux pluviales Felicity de Bradley Estates

L’an dernier, le personnel des parcs a lancé un projet pilote utilisant des clôtures à fentes de construction le long du périmètre de l’installation de gestion des eaux pluviales et de la péninsule pour dissuader les bernaches de nicher dans l’étang et d’entrer dans la collectivité.

Comme le personnel des parcs a remarqué une diminution du nombre de bernaches dans la collectivité, il a décidé de mettre en œuvre des mesures plus permanentes. Au cours des prochaines semaines, de nouveaux matériaux en tissu, plus élégants et moins invasifs, seront installés le long de la clôture.

Je tiens à souligner que, compte tenu des commentaires de la collectivité, le personnel a pris la décision de n’installer aucune clôture sur les péninsules centrales. Tous les matériaux seront installés le long de la clôture.

Je tiens à remercier tout le monde pour leur patience pendant le projet pilote et je suis ravie de la mise en œuvre d’une solution permanente.

Célébration de la fin d’une autre année scolaire à l’école publique de Summerside

C’était formidable de passer du temps au barbecue annuel de fin d’année de l’école publique de Summerside, jeudi dernier!

J’ai pu rencontrer de nouveaux amis et admirer toutes les œuvres des élèves. Le point culminant de l’événement a été le Glow Show, une exposition d’œuvres d’art éclairées par des lumières noires!

Merci encore une fois de m’avoir invité, et je souhaite à tous les élèves de passer des vacances d’été agréables, en toute sécurité.

DEMAIN - BBQ de l'équipe de la fête du Canada à Orléans

Joignez-vous à l'équipe d'Orléans de la fête du Canada demain, le samedi 7 juin, de 11 h à 15 h, pour une collecte de fonds sous forme de barbecue. 

L'événement aura lieu au Sobeys de Trim et Innes (5150, chemin Innes).

DEMAIN - Jour d'ouverture du marché des fermiers de Cumberland!

Le marché fermier de Cumberland est de retour pour une nouvelle saison! Arrêtez-vous à l'aréna RJ Kennedy (1115, chemin Dunning) demain, le samedi 7 juin, de 9 h à 13 h, pour faire le plein de produits incroyables offerts par les vendeurs locaux !

Les habitants du quartier rural 19 sont invités à répondre à l'enquête sur les exemptions en faveur de l'agriculture rurale

Demeurez-vous sur une propriété agricole résidentielle d'Ville d' Ottawa? Nous voulons connaître votre avis!

En vertu du Programme d’exemption des propriétés agricoles, les propriétés agricoles résidentielles sont dispensées de la limite de trois articles à jeter pour les déchets agricoles inévitables jusqu’en décembre 2025.

Rendez-vous à : https://bit.ly/39nGYfz pour donner votre avis sur l’avenir du Programme d’exemption des propriétés agricoles.

Soyez à l’affût de nos assistants à l’information environnementale qui mèneront le sondage porte-à-porte.

Découvrez ce qui se cache derrière les portes closes grâce à Portes ouvertes Ottawa 2025!

Ne vous est-il jamais arrivé de passer devant un magnifique bâtiment en vous demandant ce qu’il recèle à l’intérieur? Cette fin de semaine, votre curiosité sera satisfaite!

Les 7 et 8 juin, Portes ouvertes Ottawa vous invite à explorer certains des édifices les plus emblématiques, historiques et intrigants de la ville, que l’on ne peut généralement admirer que de l’extérieur.

Que vous soyez un passionné d’histoire, un amateur d’architecture ou tout simplement une personne curieuse, voici l’occasion de découvrir les histoires et les lieux qui façonnent l'Ville d'Ottawa.

Ne manquez pas cette occasion de voir Ottawa sous un nouveau jour; elle ne se présente qu’une fois par année!

Info : https://bit.ly/3TcaSvC

CE DIMANCHE – Salon des poids lourds des Travaux publics

Le Salon des poids lourds des Travaux publics se déroulera au Stade d’Ottawa, domicile des Titans d’Ottawa, ce dimanche 8 juin, de 9 h 30 à 13 h 30.

Cet événement inclusif accueille le public de tous les âges et offre une période sensorielle dédiée (pour ceux qui préfèrent une foule plus légère) de 9 h à 9 h 30.

Les participants auront l’occasion d’explorer les divers camions et équipements utilisés par les professionnels des travaux publics, offrant à la fois des perspectives éducatives et un enthousiasme pratique.

Il s’agit d’une excellente occasion pour les jeunes intéressés à poursuivre une carrière dans les travaux publics de s’entretenir avec le personnel des RH et les opérateurs.

Mieux encore, l’entrée est gratuite!

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