Mise à jour communautaire pour Orléans-Sud-Navan | 19 Septembre 2025

Message de la conseillère

Au cours des deux dernières semaines, le Conseil municipal s’est principalement concentré sur les orientations proposées pour le budget de 2026. Dans la dernière édition de mon bulletin d’information, j’ai expliqué pourquoi le budget de cette année est particulièrement difficile. Si vous l’avez manqué, vous pouvez lire cette mise à jour ici.

Je mène des consultations sur le budget tout au long de l’année et je vous ai clairement entendu lorsque vous me disiez que vous ne vouliez pas faire face à des hausses d’impôts « à la Toronto » de 9, 10, voire 11 % chaque année. J’ai mis en garde mes collègues contre le fait de considérer les hausses d’impôts comme la solution facile à des problèmes profonds. Imaginez que vous alliez au restaurant et que vous commandiez un plat qui arrive froid ou mal préparé. Vous le retournez en cuisine en espérant une amélioration, mais on vous ressert exactement le même plat et on vous demande de payer plus cher. C’est exactement ce que ressentent de nombreux résidents lorsqu’on leur demande de payer des impôts plus élevés sans qu’ils constatent de réelles améliorations des services municipaux.

Je crois qu’il est essentiel que les villes prennent aussi au sérieux la réduction des dépenses — tout comme tout foyer doit le faire lorsque le budget est serré. C’est pourquoi je siège au Groupe de travail pour un gouvernement agile, créé pour alléger les formalités administratives, rationaliser les processus et améliorer la prestation des services de manière à faire des économies de temps et d’argent. Lors de notre dernière réunion du Conseil, j’ai aussi appuyé une motion visant, dans le cadre des orientations budgétaires pour 2026, à plafonner le nombre d’employés de la Ville d’Ottawa, afin de limiter la croissance des effectifs et de contrôler les coûts — les effectifs d’ambulanciers, de pompiers, d’agents des Services des règlements municipaux et d’autres services essentiels ne seraient pas concernés.

Lorsqu’il s’agit de notre budget, peu de questions sont aussi frustrantes que celles qui touchent les transports en commun. Je partage vos préoccupations en ce qui concerne l’état du système et je sais que nous devons faire mieux. Dans le quartier 19, les trajets sont peu fréquents et peu fiables. Les embouteillages sont de plus en plus fréquents, et les temps de trajet s’allongent. Dans une ville de plus d’un million d’habitants, les transports en commun devraient être une option fiable, mais le vaste territoire d’Ottawa rend difficile la prestation de services abordables et réguliers.

Nous avons investi massivement dans un nouveau réseau ferroviaire juste avant que la pandémie ne survienne et que les habitudes de déplacement ne changent d’une manière que personne ne pouvait vraiment prévoir. Cette coïncidence, combiné avec les problèmes de performance d'un nouveau système qui ont érodé la confiance du public, nous ont laissés face à d’importants défis. La vérité, c’est que nous ne ferons pas revenir les usagers des transports en commun en réduisant le service ou en augmentant les tarifs, mais les niveaux actuels de fréquentation sont loin de couvrir les coûts du système. C’est la dure réalité à laquelle nous faisons face. Le lancement de l’Étape 2 à l’est est un pas en avant bienvenu, il montre que l’amélioration est possible, mais il faut être honnête : cela ne résoudra pas tous les problèmes, et il reste encore un long chemin à parcourir pour rebâtir la confiance dans notre système de transport en commun.

C’est pourquoi je me suis fait un devoir de participer à la réunion du Comité du transport en commun la semaine dernière pour témoigner publiquement des enjeux précis qui affectent notre communauté. Beaucoup d’entre vous m’ont parlé notamment récemment des problèmes récurrents de la ligne 30, entre autres. Je travaille en étroite collaboration avec le personnel d’OC Transpo et le bureau du maire sur des solutions potentielles, mais j’ai jugé important de souligner publiquement à quel point les lacunes sont importantes à Orléans-Sud. D’après les réponses reçues d’OC Transpo lors de la réunion du Comité, j’ai du mal à comprendre comment des augmentations potentielles des taxes et du prix des billets sans amélioration du service peuvent se justifier.

Cela restera l’une de mes priorités durant ce cycle budgétaire, et j’ai hâte de poursuivre les discussions lors de nos prochaines consultations publiques sur le budget.

Les transports en commun n’étaient pas le seul dossier majeur abordé au cours des discussions sur le budget. Le projet de cette année propose également la plus grande augmentation du budget du Service de police d’Ottawa depuis 15 ans. Le moment coïncidait avec une récente rencontre que j’ai eue avec le sergent par intérim Stéphane Fournier, notre policier communautaire et ses collègues de mon bureau de l’hôtel de ville.

Naturellement, nous avons abordé au cours de notre conversation les principaux enjeux en matière d’application de la loi dans notre communauté : la circulation, les excès de vitesse, les manœuvres périlleuses au volant et les vols de voitures et dans les magasins. En particulier, j’ai fait part de mes préoccupations concernant les courses d’accélération sur les grandes artères.

J’ai été très intéressée d’entendre parler de plans visant à augmenter la présence policière localement et à continuer de renforcer la communication entre le Service de police d’Ottawa et les bureaux des conseillers afin de pouvoir réagir plus rapidement aux problèmes lorsqu’ils surviennent.

Entre-temps, les travaux en comité ont également repris et nous sommes tous à pied d’œuvre. Un moment fort pour moi a été de travailler aux côtés du conseiller Carr en tant que présidente de la Santé publique Ottawa pour présenter une motion importante visant à faire progresser la sécurité alimentaire en s’attaquant à ses causes profondes.

L’insécurité alimentaire constitue un problème critique grandissant à Ottawa. Selon le Rapport sur la faim à Ottawa 2024 de la Banque d’alimentation d’Ottawa, les visites aux programmes alimentaires à travers la ville ont augmenté de 90 % depuis 2019, avec plus de 52 800 visites en novembre seulement—le chiffre le plus élevé jamais enregistré. Ces chiffres représentent des voisins, des familles et des enfants de notre communauté. Beaucoup vivent avec des taux d’aide sociale insuffisants qui n’ont pas suivi l’inflation et qui ne leur permettent plus d’accéder aux produits d’épicerie de base.

Notre motion demande au personnel d’élaborer une stratégie qui mobilisera les gouvernements provinciaux et fédéraux, les municipalités et les partenaires communautaires pour promouvoir des changements durables.

Comme toujours, merci de rester mobilisés par ces enjeux importants alors que nous entrons dans une saison d’automne déjà bien remplie.

RAPPEL – La troisième phase de la fermeture du chemin Navan est en cours jusqu'au 29 septembre

La troisième et dernière phase de la fermeture du chemin Navan est en cours et se poursuivra jusqu'au 29 septembre. Comme indiqué dans mon bulletin spécial et sur les médias sociaux, la circulation dans les deux sens sera maintenue pendant la journée tout au long de cette phase.

Il s'agit de la phase finale des travaux essentiels d'infrastructure souterraine, et on m'a assuré qu'après cette étape, les travaux du promoteur sur le chemin Navan seront terminés.

Il est important de noter que la troisième et dernière phase de ces travaux de construction comportera deux configurations différentes de gestion de la circulation. Une « circulation de jour » et une « circulation de nuit ». La configuration de « la circulation de nuit » sert également de configuration pour les fins de semaine.

Configuration de la circulation de jour (circulation bidirectionnelle maintenue avec signalisation) :

• En semaine de 6 h à 18 h 30

• Une signalisation dans les deux sens sera en place sur le chemin Navan entre la rue Falsetto et le chemin Pagé.

• Le trajet en direction est sur le chemin Navan se fera sans entrave à partir du carrefour giratoire du boulevard Brian Coburn, jusqu'à ce que vous atteigniez la signalisation à la rue Falsetto.

• L'accès à l'entrée de Falsetto/Navan sera fermé.

• Vous pourrez utiliser la voie de virage à droite sur le chemin Pagé au triangle de virage.

Configuration de la circulation de nuit ou de fin de semaine (fermeture partielle) :

• Les soirs de semaine de 18 h 30 à 6 h et les fins de semaine

• Le chemin Navan en direction est sera complètement fermé du carrefour giratoire du boulevard Brian Coburn jusqu'au chemin Pagé. Des détours seront en place.

• Le chemin Navan en direction ouest restera entièrement ouvert à la circulation du chemin Pagé au carrefour giratoire du boulevard Brian Coburn et les déplacements dans ce tronçon resteront sans entrave.

• L'accès à l'entrée de Falsetto/Navan sera fermé.

• Les opérations de signalisation se font pendant la circulation de jour seulement, et non pendant la circulation de nuit.

 Nous vous remercions de votre compréhension continue alors que nous franchissons cette dernière étape. Je sais à quel point cela a été difficile et j'apprécie votre patience.

Les travaux de construction du nouveau feu de circulation à l'intersection des rues Innes et Lamarche débuteront lundi

Bonne nouvelle pour le village d'Orléans! Au cours des deux derniers mois, les travaux d'électricité ont été menés à bien dans les lotissements Caivan et Lepine. Parallèlement, d'importants efforts de coordination ont été déployés afin de garantir la construction du feu de circulation cette année.

Je suis très heureuse de vous annoncer que Lepine m'a informée qu'elle commencerait la mobilisation sur place pour la construction du nouveau feu de circulation à l'intersection des rues Innes et Lamarche lundi prochain, le 22 septembre.

Avec plus de 1 000 nouvelles maisons prévues dans la communauté, il était clair qu'il fallait agir dès maintenant pour assurer la sécurité. Après d'innombrables réunions avec le personnel municipal et le promoteur immobilier, et grâce à quelques solutions créatives, nous sommes enfin arrivés au bout du chemin. Afin de garantir que le projet soit terminé avant l'hiver, j'ai autorisé une exemption au règlement sur le bruit afin que les entrepreneurs puissent travailler au-delà des heures normales de travail en semaine, y compris après 22 heures. J'ai coordonné cette mesure avec ma collègue de l'est de la ville, la conseillère Laura Dudas, car ce projet touche nos deux communautés.

Une fois terminé, ce feu de signalisation fera une différence significative, permettant aux véhicules de se diriger vers l'ouest sur Innes en toute sécurité sans avoir à traverser trois voies de circulation. Il éliminera les manœuvres dangereuses et rendra plus prévisible ce qui est devenu un carrefour très difficile.

Merci à la communauté pour votre patience alors que nous nous sommes efforcés de livrer ce projet avec plus de six ans d'avance. Votre sécurité a toujours été ma priorité absolue.

Il y aura des réductions intermittentes de voies sur Innes (entre Pagé et Boyer dans les deux sens) et sur Lamarche en direction nord à l'approche d'Innes pendant toute la durée des travaux.

Le signal devrait être terminé et mis en service d'ici la fin novembre, sous réserve de retards liés aux conditions météorologiques.

Fermeture complète de nuit du boulevard Brian-Coburn (de la promenade Esprit au boulevard Portobello)

Après l'achèvement des premiers travaux de rénovation il y a quelques semaines sur boulevard Brian Coburn, la transition entre le nouveau revêtement et l'ancienne section irrégulière n'a pas permis d'obtenir la fluidité attendue dans cette zone sujette aux vibrations.

Pour remédier à ce problème, la section menant au rond-point de Portobello devra être entièrement refaite et resurfacée. Cela permettra d'assurer une transition plus fluide et de résoudre définitivement le problème des vibrations. C'est également la raison pour laquelle vous avez peut-être remarqué que les panneaux de chantier n'ont pas été entièrement enlevés.Mon bureau a de nouveau demandé que les travaux soient effectués pendant la nuit, afin de minimiser autant que possible les perturbations.

En conséquence, la fermeture complète de Brian Coburn entre Esprit et Portobello aura lieu de 18 h à 6 h dans la nuit du mercredi 1er octobre au jeudi 2 octobre.

Nous vous remercions de votre patience à l'égard de ce projet.

Mise à jour sur le nouveau projet de rond-point à Navan et Milton

Je souhaite vous faire part d'une mise à jour importante concernant le projet de rond-point à Navan.

La construction du projet devait initialement débuter cet automne. Comme tous les grands projets de la ville, il a fait l'objet d'un appel d'offres concurrentiel afin de garantir le meilleur rapport qualité-prix pour les contribuables et la sélection d'un entrepreneur qualifié. Cet appel d'offres est maintenant terminé et le personnel municipal examine attentivement les soumissions dans le cadre du processus d'approvisionnement officiel.

Cette étape est cruciale, car elle vise à protéger les fonds publics et à garantir que l'entrepreneur choisi a la capacité de réaliser le projet selon les normes les plus élevées. Bien que cette diligence raisonnable soit nécessaire, elle a entraîné un retard dans l'attribution du contrat. En raison du calendrier et du type de travaux concernés, il est probable que la construction commence au printemps ou à l'été 2026 plutôt qu'à l'automne. Cela dit, il sera peut-être encore possible de réaliser certaines activités préliminaires, telles que le déboisement et le nivellement, plus tard dans l'année.

Je sais à quel point ce projet est important et je reste pleinement déterminé à le mener à bien avec la qualité et la valeur que nos résidents attendent.

Je vous remercie de votre patience et de votre compréhension pendant que le personnel achève ces dernières étapes.

Répercussions sur la circulation prévues en fin de semaine pour la Course de l’Armée du Canada

À l’occasion de la 18e édition de la Course de l’Armée du Canada, les participants courront, marcheront et rouleront dans le centre-ville d’Ottawa le dimanche 21 septembre. Les usagers de la route devraient prévoir des temps de déplacement plus longs ou emprunter un autre itinéraire.

Des restrictions de stationnement seront en vigueur sur l’ensemble de l’itinéraire de la course. Veuillez porter attention aux panneaux de signalisation dans les rues. Tout véhicule garé dans une zone temporaire d’interdiction de stationnement sera remorqué.

Pour connaître les rues touchées par la fermeture de route, veuillez cliquer ici.

Nouvel élément de jeu accessible au parc Tulip Tree de Bradley Estates

C’était une journée très spéciale au parc Tulip Tree, car nous avons inauguré un tout nouvel élément de jeu accessible!

Ce qui n’était autrefois qu’un espace vide est maintenant un lieu où tous les enfants peuvent jouer, explorer et créer des souvenirs ensemble.

Je tiens à remercier du fond du cœur David Benay, défenseur local et résident du quartier 19, ainsi qu’à sa famille, dont le plaidoyer en faveur de sa fille Lolo a inspiré mon travail continu pour rendre nos parcs plus inclusifs. David m’a dit, un jour, qu’il n’existait pas d’endroit où ses filles pouvaient jouer ensemble et j’ai gardé cette phrase en tête.

C’était émouvant d’être rejoint par les membres de l’Association communautaire Bradley Estates, qui se sont aussi mobilisés pour rendre nos parcs plus inclusifs en toute occasion.

Il reste encore beaucoup à faire, mais ensemble, nous construisons une ville plus accessible, un terrain de jeu à la fois.

Inauguration officielle du pavillon de Navan

J’ai été très honorée de me joindre au maire Mark Sutcliffe et à notre incroyable communauté à l’occasion de l’inauguration du pavillon de Navan!

Ce projet est témoigne véritablement de l’esprit de la communauté de Navan. Il a fallu non seulement plusieurs mois de travail acharné pour construire la structure, mais aussi un effort de collecte de fonds considérable pour rendre ce rêve réalisable – pendant cette période, la communauté de Navan s’est mobilisée et a recueilli des centaines de milliers de dollars. Ce genre d’engagement n’est pas si commun. Cela en dit long sur la passion, la générosité et l’unité des personnes qui habitent à Navan.

Quand Luc est venu me voir, j’ai immédiatement cherché comment la Ville pouvait contribuer à ce projet. Même si la Ville d’Ottawa a pu jouer un rôle – grâce au Programme de subventions pour le renforcement communautaire en milieu rural soutenu par mes collègues des zones rurales et au programme pour les grands projets d’immobilisation – le moteur de ce projet a été, sans aucun doute, la détermination et la générosité de la communauté.

Nous savions qu’un projet aussi grandiose devait être célébré et le maire et moi-même avons mis des fonds pour offrir une plaque qui commémorera pour toujours le travail acharné de tous ceux qui ont rendu ce projet possible. La version en bronze sera fixée de façon permanente devant le pavillon.

Proposition de changement de nom de l’aréna du Centre commémoratif de Navan qui sera renommée « l’aréna Steve-Barban »

Des consultations en ligne ont maintenant commencé au sujet de plusieurs propositions de dénomination commémoratives dans toute la ville, dont une qui concerne le quartier 19.

En reconnaissance du dévouement exceptionnel de Steve Barban au service communautaire, un membre de la communauté a demandé à la Ville de changer le nom de la patinoire de l’aréna du Centre commémoratif de Navan, situé au 1295, chemin Colonial afin de la renommer « aréna Steve Barban ». Le changement de nom concerne uniquement la patinoire, et non le centre lui-même. Le nom « Centre commémoratif de Navan » restera inchangé.

Steve a été une partie intégrante du paysage du hockey à Cumberland puis à Navan pendant près de 20 ans. En tant que conseiller du conseil d’administration des Cumberland Junior Grads, président des Central Canada Hockey Leagues et propriétaire des Navan Grads, Steve consacrait beaucoup de son temps libre au hockey et à sa famille.

Toute personne souhaitant donner son avis sur la proposition de dénomination commémorative a jusqu’au 15 octobre pour répondre au sondage. 

Essais réussis du prolongement vers l’est de la ligne 1 du train léger sur rail

Pendant la fin de semaine, une étape majeure a été franchie avec l’un des projets d’infrastructure les plus importants qu’Orléans ait jamais connus, le prolongement vers l’est de l’O-Train.

Des essais de fonctionnement ont été réalisés avec succès entre les stations Tunney’s Pasture et Trim, selon OC Transpo, y compris en faisant circuler jusqu’à 23 trains aux fréquences de pointe. Des essais des systèmes électriques et des opérations globales ont également été effectués.Il s’agit d’un progrès important alors que le projet approche de son achèvement substantiel.

Pour les résidents de l’est de la ville, cela signifie que le projet est sur le point d’être achevé après des années de travaux continus, de réductions du nombre de voies, de déviations et de fermetures de bretelles. Une fois terminé, le prolongement vers l’est étendra les services du train léger sur rail à notre communauté, reliant davantage de personnes à des emplois, des écoles et des services dans toute la ville.

Merci à tous pour votre patience face aux perturbations, nous sommes presque arrivés au bout de nos peines.

Des occasions de réseautage continues pour les entreprises d’Orléans-Sud

Mardi dernier, j’ai eu le plaisir de coorganiser un événement de réseautage gratuit avec la zone d’amélioration commerciale (ZAC) du Cœur d’Orléans pour les professionnels et entrepreneurs de tout l’est de la ville. C’était formidable de rencontrer autant de résidents et de propriétaires d’entreprises du quartier 19 qui sont venus établir des relations et échanger des idées, y compris la députée Marie-France Lalonde et la conseillère Laura Dudas.

Nous avons été rejoints par des conférenciers d’OC Transpo, qui ont fait le point sur l’Étape 2 très attendue du prolongement du train léger sur rail vers l’est et sur la façon dont elle façonnera le réseau d’autobus aux alentours. Les participants ont eu la possibilité de poser des questions et d’en apprendre davantage sur ce que ces changements signifieront pour leurs entreprises et pour l’avenir des transports en commun à Orléans.

Merci à toutes les personnes qui y ont participé! Des événements comme celui-ci sont importants pour mettre en lumière et soutenir les besoins des entreprises et entrepreneurs d’Orléans.

CE DIMANCHE - Marché original de Navan

Il ne reste plus que trois marchés réguliers cette saison, plus leur marché nocturne et leur soirée cinéma ! Au parc des expositions de Navan (1279 rue Colonial).

• Dimanche 21 septembre - 9 h 30 à 14 h

• Samedi 27 septembre - Marché nocturne et soirée cinéma - 18 h à 22 h

• Dimanche 19 octobre - Marché des récoltes - 9 h 30 à 14 h

• Dimanche 9 novembre - Tout pour les fêtes - 9 h 30 à 14 h

Célébration des 45 ans du Centre de ressources de l'est d'Ottawa

J'ai eu l'honneur de me joindre à la députée Marie-France Lalonde mercredi soir pour célébrer le 45e anniversaire du Centre de ressources de l'est d'Ottawa, un organisme qui a profondément marqué la vie des personnes et des familles de notre communauté en pleine croissance.

L'engagement indéfectible du Centre en matière de compassion, de dignité et de soutien a permis de bâtir un véritable héritage de résilience et de gentillesse. Merci au personnel et aux bénévoles dévoués qui rendent cet impact possible jour après jour.

Félicitations également pour le dévoilement de votre nouveau logo ! Un rappel puissant que le Centre évolue constamment pour répondre aux besoins changeants de notre communauté.

Les sentiers polyvalents de l’est de la ville ouvrent avant l’achèvement de la phase 2 du train léger sur rail

Bonnes nouvelles pour les résidents de l’est de la ville!

Des portions du sentier polyvalent le long du prolongement vers l’est de la Ligne 1 sont maintenant ouvertes, tandis que les sections restantes seront mises en service dans les prochains mois.

Nous sommes ravis de faire état de ces progrès alors que nous nous préparons à l’ouverture de ce nouveau tronçon.

La baignade des chiens, le dernier jour de la saison des piscines extérieures, a été un succès chien

C’était merveilleux de voir tout le monde ainsi que tous nos amis à quatre pattes, dimanche dernier, lors de la baignade annuelle de fin de saison pour les chiens. Merci à la conseillère Laura Dudas de nous avoir accueillis à la piscine extérieure de Bearbrook à Blackburn Hamlet et de nous avoir rejoints, Ruby et moi pour ce grand événement ouaf ouaf!

C’était une excellente façon de terminer une fois de plus la saison estivale des piscines extérieures avec cette activité, qui a pu avoir lieu en partie grâce à ma motion approuvée l’an dernier pour permettre aux baignades des chiens dans les pataugeoires extérieures dans toute la ville.

Ruby prenait son travail de sauveteuse très au sérieux, comme le montrent les photos!

Un autre festival multiculturel d’Orléans réussi au parc Aquaview

Samedi dernier, le Festival multiculturel d’Orléans a illuminé le parc Aquaview avec une célébration incroyable de la diversité! Avec des performances, des exposants et des expériences culturelles incroyables, ce fut vraiment une journée merveilleuse dans notre communauté.

J’étais fière de commanditer l’événement de cette année et je tiens à remercier chaleureusement les organisateurs et les nombreux bénévoles qui ont fait grandir ce festival année après année. Nous avons beaucoup de chance de pouvoir vivre dans une communauté aussi diversifiée et dynamique ici à Orléans Sud.

Célébration du 8e anniversaire de la brasserie Stray Dog

J’ai eu le grand plaisir de célébrer le 8e anniversaire de la brasserie Stray Dog Brewing Company en étant membre du jury du concours Best in Show K9! Le choix des favoris n’a pas été une partie de plaisir.

Un petit secret : tous les chiens ont eu les meilleures notes pour être aussi mignons! Félicitations au lauréat Top Dog de cette année, qui figurera en vedette sur les canettes Stray Dog pour jusqu’à la fin de l’année!

Notre communauté est remplie d’amis incroyables à quatre pattes, et c’était un vrai plaisir de les voir présenter leur talent aux côtés de mon collègue de l’est, le conseiller Matt Luloff ainsi qu’Alison et Mary de la brasserie Stray Dog.

Trinquons à de nombreuses années de compagnons à quatre pattes et à la bonne bière!

Le nouveau Règlement de zonage d’Ottawa : occasions de consultation publique

Le nouveau Règlement de zonage mettra en œuvre le Plan officiel de la Ville, qui soutient l’augmentation de la construction de logements pour répondre à la croissance projetée d’Ottawa d’environ 118 000 nouveaux ménages d’ici 2035.

Ces changements auront des conséquences importantes sur le développement et l’évolution des communautés dans toute la Ville. En raison de l’incidence potentielle sur les quartiers, les résidents sont invités à passer en revue le projet et à participer aux prochaines consultations.

Pour participer, vous pouvez :

• consulter la version finale du nouveau Règlement de zonage d’Ottawa sur le site Participons Ottawa.

• assister à une journée portes ouvertes virtuelle ou en personne.

• lire la suite de cet article.

Pour en apprendre davantage et donner votre avis, vous êtes conviés à participer à des séances portes ouvertes en présentiel et virtuelles et en personne.

• Séances portes ouvertes en présentiel

  • Mardi 23 septembre

    Centre EY, 4899, promenade Uplands

    De 18 h à 20 h 30

  • Lundi 29 septembre

    Centre de conférences et d’événements d’Ottawa, 200, chemin Coventry

    De 18 h à 20 h 30

• Séance portes ouvertes virtuelle

  • Jeudi 25 septembre

    De 18 h 30 à 20 h

Les inscriptions sont ouvertes sur le site Participons Ottawa.

Prochaines étapes 

Après cette période d’examen, le personnel municipal présentera la version définitive lors d’une réunion conjointe du Comité de la planification et du logement et du Comité de l’agriculture et des affaires rurales en décembre. Puis, le projet sera soumis au Conseil en janvier.

Ne négligez pas la sécurité : vérifiez vos alarmes avec le Service des incendies d’Ottawa

Dans le cadre du programme automnal « Réveillez-vous! », des pompiers du Service des incendies d’Ottawa rendront visite la semaine prochaine à certains résidents dans toute la ville pour s’assurer que leurs maisons sont munies d’avertisseurs fonctionnels de fumée et de monoxyde de carbone. 

Le Code de prévention des incendies de l’Ontario exige que les maisons soient équipées d’un détecteur de fumée en état de marche à chaque étage et à l’extérieur de chaque chambre à coucher. Les détecteurs de monoxyde de carbone doivent également être installés à l’extérieur des chambres à coucher si la maison possède un garage attenant, un poêle à bois ou encore un appareil à combustible.

Du lundi 22 septembre au lundi 29 septembre, des pompiers en uniforme :

• se rendront dans certains secteurs résidentiels sur une période de deux heures, entre 15 h et 20 h en semaine, et de 14 h à 16 h la fin de semaine;

• offriront d’inspecter et de tester les avertisseurs;

• installeront des avertisseurs de fumée et fourniront de nouvelles piles;

• offriront des renseignements sur la sécurité incendie et la planification d’évacuation résidentielle;

• déposeront des documents sur la sécurité incendie dans la boîte aux lettres des résidents absents au moment de leur passage.

Il s’agit d’une simple visite de courtoisie et tous les services sont offerts gratuitement aux résidents. Les résidents ne sont pas obligés de permettre aux pompiers d’entrer dans leur maison.

Sujets de l’heure, maintenant en un seul courriel hebdomadaire

Si vous vous êtes déjà sentis submergés par le nombre de courriels que vous recevez chaque jour dans votre boîte de messagerie, vous n’êtes pas seuls.

C’est exactement ce que des centaines de résidents d’Ottawa nous ont appris en début d’année dans le cadre du sondage :Ville active : examen des consultations du public et des communications. Lorsqu’on leur a posé la question sur le moment ou la façon dont ils veulent recevoir des nouvelles de la Ville, la réponse a été claire : de nombreux résidents souhaitent recevoir moins de courriels, un contenu plus concis et un format plus simple pour se tenir informés de l’actualité à la Ville.

En réponse à ces commentaires, la Ville d’Ottawa lance le bulletin hebdomadaire Sujets de la semaine : un nouveau format de courriel présentant chaque jeudi un récapitulatif des actualités de la semaine. Chaque numéro comprend des résumés et des liens vers les articles intégraux, ce qui permet de se tenir plus facilement au courant des questions importantes, sans être encombré par le volume des notifications quotidiennes.

La version actuelle du bulletin, Sujets de l’heure, qui diffuse quotidiennement des articles intégraux dès leur publication, sera maintenue pour les personnes qui préfèrent des mises à jour plus fréquentes. Le nouveau récapitulatif hebdomadaire propose une autre option conçue pour les résidents qui souhaitent disposer d’un moyen plus efficace et simplifié de se tenir informés.

Les deux versions sont maintenant accessibles, offrant plus de choix aux résidents pour obtenir des nouvelles et des services de la Ville. Pour vous abonner au bulletin électronique ou mettre à jour vos préférences, rendez-vous sur notre formulaire d’inscription Cyberabonnement.

Nous acceptons maintenant les mises en candidature en vue d’honorer les entrepreneurs immigrants d’Ottawa

La Ville d’Ottawa célèbre et souligne les réussites et les contributions économiques des entrepreneuses et entrepreneurs immigrants de la région en remettant les Prix aux entrepreneurs immigrants d’Ottawa.

Vous connaissez une personne immigrante au Canada qui incarne un esprit entrepreneurial hors du commun et qui mérite d’être reconnue pour ses contributions à l’économie d’Ottawa? La Ville accepte les candidatures en ligne jusqu’au mecredi 8 octobre.

Vous pouvez présenter la candidature d’un ami, d’un collègue, d’un client, d’un employé ou d’un employeur dont la contribution mérite d’être soulignée.