Mise à jour communautaire pour Orléans-Sud-Navan | 30 Janvier 2026

Message de la conseillère

Je suis récemment revenue de la conférence de la Rural Ontario Municipal Association (ROMA) à Toronto, où j’ai eu l’honneur de représenter les communautés rurales d’Ottawa. La conférence était une occasion inestimable de rencontrer des ministres provinciaux et des conseillères et conseillers clés, ainsi que de faire avancer d’importantes priorités rurales pour notre ville. De l’infrastructure aux transports, en passant par l’accès aux soins de santé, la croissance économique et l’intendance environnementale, les idées soulevées nous aideront à faire progresser le secteur rural d’Ottawa. 

 Plus près de chez nous, j’ai eu la chance de participer à l’assemblée générale annuelle de la Foire de Navan, organisée par la Cumberland Township Agricultural Society vendredi dernier. Ce fut un réel plaisir d’échanger avec ses membres dévoués sans qui l’événement n’aurait pas lieu, et d’entendre les projets enthousiasmants pour cette année. La Foire de Navan est l’un des moments marquants de l'année, et je reste engagée à la soutenir par tous les moyens possibles. N’oubliez pas d’inscrire à votre calendrier la foire de cette année, qui aura lieu du 6 au 9 août 2026, pour ne pas manquer la meilleure tradition estivale de notre quartier!

Pendant ce temps, à l’hôtel de ville, le Conseil a pris l’une des plus grandes décisions de son mandat cette semaine : l’approbation du nouveau Règlement de zonage d’Ottawa. Il s’agit des lignes directrices qui déterminent ce qui peut être construit sur chaque lot de la ville. La dernière fois que ce règlement a fait l’objet d’une mise à jour approfondie remonte à 2008, quand l’essence coûtait 80 cents le litre. Beaucoup de choses ont changé depuis : notre façon de vivre, de nous déplacer et de construire, mais aussi la croissance de la ville. Les gouvernements provincial et fédéral s’attendaient également à ce que nous révisions ces lignes directrices, de façon à créer davantage de logements en réponse à la crise et à débloquer plus de fonds pour les logements abordables.

Nous pouvons comparer ce processus au nettoyage d’un réfrigérateur. Ici, le réfrigérateur est la Ville d’Ottawa, guidée par notre Plan officiel. L’ancien Règlement de zonage était plein de sauces qui traînaient au fond du réfrigérateur depuis 2008 (des règles, exceptions et hypothèses expirées, qui ne correspondent plus à la réalité actuelle et qui avaient dépassé leur date de expiration.).

Cette mise à jour visait à retirer ce qui était obsolète et à ajouter de nouvelles règles plus modernes, qui reflètent ce dont la villa a besoin pour poursuivre sa croissance aujourd’hui.

J’ai passé des années à œuvrer au sein du groupe de travail du Conseil pour le nouveau règlement, afin d’apporter aux discussions le point de vue d’Orléans-Sud et des banlieues. Une de mes priorités était de continuer à réorienter la conversation vers les secteurs qui ont besoin de croissance. Si, en facilitant la densification urbaine, nous rendons l’aménagement en banlieue et en zone verte encore plus facile, c’est un échec. Notre quartier ne peut tout simplement pas continuer à absorber un tel volume d’aménagement sans l’infrastructure nécessaire. La croissance doit cibler en priorité les zones desservies par les transports en commun financés, dotées de services financés et de quartiers établis, et non simplement être repoussée en périphérie de la ville parce que ce serait plus simple sur papier et plus rentable pour les promoteurs.

Il existe un sentiment fort au sein du conseil municipal – et, franchement, à tous les niveaux du gouvernement – selon lequel nous devons construire des logements aussi rapidement que possible. Je partage l'urgence de rendre le logement plus abordable. Mais j'ai également clairement indiqué que le quartier 19 doit servir de mise en garde. Nous avons connu une croissance rapide, et cette croissance a trop souvent privilégié la rapidité au détriment du bien-être. Le logement ne consiste pas seulement à fournir des unités : il s'agit de construire des communautés complètes. Des lieux connectés, desservis par de véritables options de transport et dotés des infrastructures et des commodités dont les gens ont besoin pour mener une vie bien remplie. Ce type de planification a toujours fait défaut à Orléans-Sud, et c'est quelque chose que je m'efforce sans relâche de corriger rétroactivement. Je ne souscris pas à l'idée que le logement doit se faire au détriment de tout le reste. Une communauté est plus qu'un ensemble de maisons : c'est la création d'un lieu vivable et fonctionnel.

C’est pour cette raison que j’ai proposé et fait approuver plusieurs motions importantes pour renforcer le Règlement de zonage et mieux protéger Orléans-Sud.

Premièrement, le Conseil a adopté ma motion visant à restreindre la construction de grands immeubles en région suburbaine uniquement dans les zones desservies par un réseau de transports en commun déjà établi et financé, et non juste « prévu ». Cela permettra d’éviter l’approbation d’une exploitation accrue en hauteur et en densité avant la mise en place de routes et de transports en commun pour desservir les nouveaux bâtiments.

Deuxièmement, le Conseil a appuyé ma motion visant à maintenir les limites de hauteur existantes sur le chemin Innes, entre le chemin Pagé et le chemin Trim. Ces limites ne peuvent maintenant plus être discrètement augmentées dans le nouveau Règlement de zonage. Toute modification future à cet égard devra passer par une nouvelle demande d’aménagement publique, qui sera soumise au Conseil, pour que les résidentes et résidents puissent donner leur avis.

Troisièmement, j’ai déposé une motion pour étudier l’incidence du réaménagement et de la densification sur les petites esplanades de quartier et les entreprises locales. Avec la montée de la valeur des terrains, les petites entreprises locales sont souvent à risque d’être déplacées. Cette étude se penchera sur les outils et soutiens nécessaires pour veiller à ce que nous ne perdions pas les services de proximité accessibles en 15 minutes.

J’ai également déposé une motion visant à protéger la fonction des routes de banlieue, notamment près des nouvelles écoles. Trop souvent, les changements d’aménagement, comme l’ajout de voies d’arrêt d’autobus et la modification des bordures, ont pour effet secondaire de rétrécir les rues et d’éliminer des places de stationnement. La stratégie proposée par cette motion est de prioriser les emprises routières plus larges et les places de stationnement sur rue latérales préconstruites devant les écoles, et de demander au personnel de tenir compte de cette priorité dans le lotissement et l’examen des projets d’aménagement. L’objectif est de veiller à ce que les routes de banlieue soient construites de façon sécuritaire et pratique pour les familles, les écolières et écoliers, les autobus et le stationnement de quartier, plutôt que de simplement répondre à des critères techniques théoriques.

J'en avais également une pour m'assurer que la Ville vérifie si les nouvelles normes de conception des rues et des terrains en banlieue fonctionnent réellement comme prévu dans la réalité. Les normes mises à jour comprennent des emprises routières locales plus larges de 18 mètres et des marges de recul réduites pour les cours avant, qui visent à favoriser la plantation d'arbres, le stockage de la neige, la sécurité des piétons et la qualité de vie dans les quartiers. Cependant, les résidents continuent de s'inquiéter du stationnement dans les cours avant, des véhicules qui empiètent sur les trottoirs, de l'espace limité pour les arbres de rue et des conflits entre les trottoirs, le stockage de la neige et les allées, en particulier dans des quartiers comme l'est d'Ottawa, où les sols argileux peuvent nuire à l'aménagement paysager et à la croissance des arbres. Ma motion demande au personnel de surveiller et d'évaluer activement la mise en œuvre de ces nouvelles normes sur le terrain, y compris leur impact sur la canopée, les opérations hivernales, l'utilisation des trottoirs, les pressions liées au stationnement et le fonctionnement global du quartier. Le personnel rendra compte de la nécessité éventuelle d'ajustements dans certaines conditions et de la possibilité d'envisager d'autres approches, telles que le recours accru à la plantation d'arbres dans les cours arrière, afin de mieux atteindre les objectifs de la ville en matière de forêt urbaine et d'aménagement communautaire.

Enfin, en me basant sur des problèmes concrets auxquels j’ai été confrontée dans des secteurs tels que Bradley Estates l’été dernier, j’ai proposé des instructions pour que l’aménagement de plein droit ne passe pas entre les mailles du filet. Certains projets ne nécessitent pas de demande d’aménagement ou de consultation publique selon la Loi sur l’aménagement du territoire, même s’ils peuvent avoir une incidence considérable sur les quartiers. Mes instructions obligent les Services du Code du bâtiment à tenir les conseillères et conseillers de quartier au courant des activités liées aux permis de construire résidentiels, y compris en ce qui concerne l’aménagement intercalaire de plein droit, en utilisant les systèmes à données ouvertes, dans la mesure du possible. Ce changement améliorera la transparence, permettra une détection plus rapide des problèmes et contribuera à tenir le public et le Conseil au fait de ce qui se passe dans les quartiers.

Fondamentalement, cette révision du Règlement de zonage a pour but de faire en sorte que la croissance se produise aux bons endroits, au bon rythme et avec les bonnes infrastructures. Ma priorité a toujours été et continuera d’être la promotion d’un juste équilibre, pour que les secteurs comme Orléans-Sud n’aient pas à assumer une part disproportionnée du développement alors que les secteurs urbains établis et bien desservis par les transports en commun sont à même de contribuer pleinement à accueillir la croissance d’Ottawa.

Restez au chaud,

L’avenue de Lamarche entièrement fermée pendant deux semaines pour des travaux critiques de remplacement de l’infrastructure souterraine

Message aux résidentes et résidents du village d’Orléans : une fermeture complète de l’avenue de Lamarche pendant deux semaines est prévue en raison de travaux critiques de remplacement de l’infrastructure souterraine.

L’avenue de Lamarche sera entièrement fermée entre le chemin Innes et le cercle de l’Argonaut, du mercredi 4 février au vendredi 20 février 2026. Ces travaux sont nécessaires pour créer de nouvelles liaisons dans le système de gestion des eaux pluviales dans l’emprise routière.

Il y a déjà des conduites du côté est de la route, mais de nouveaux raccordements doivent être ajoutés du côté ouest. En raison des contraintes d’espace entre la bordure existante et l’emplacement prévu de la tranchée, il ne peut y avoir aucun trafic routier pendant la durée des travaux. Après l’examen des plans avec le personnel de la Ville et l’entrepreneur, j’ai conclu qu’une fermeture complète est l’option la plus sûre – et la seule option viable.

Je comprends que le moment choisi est particulièrement frustrant, car vous commencez à peine à profiter des nouveaux feux de circulation à l’intersection du chemin Innes et de l’avenue de Lamarche. Malheureusement, cette fermeture est inévitable. Ces travaux sont nécessaires pour poursuivre l’aménagement entrepris par Caivan et assurer une capacité de service durable dans le secteur.

Un détour sera mis en place sur la voie Ventus et le chemin Innes, que les gens du quartier connaissent déjà bien. Je suis consciente que la circulation y est déjà difficile. J’ai demandé plusieurs fois aux propriétaires du lave-auto Halo de prendre les mesures nécessaires afin de mieux gérer la circulation et les files d’attente sur leur propriété pendant la période des travaux de sorte à réduire la congestion dans le secteur.

Le personnel municipal surveillera activement les conditions de circulation et les files d’attente durant la fermeture de deux semaines. Sachez que je continuerai à réclamer la mise en place de tout ajustement ou toute mesure d’atténuation nécessaire pour réduire les répercussions des travaux sur les personnes qui résident dans le quartier, ainsi que celles qui y transitent.

De plus, nous rappelons aux résidents de conduire lentement et prudemment dans la communauté, car il s'agit toujours d'un chantier de construction actif où des travaux sont en cours et où circulent des engins lourds.

Merci de votre patience pendant ces travaux cruciaux.

Fermeture complète d'une partie de Rue Compass pendant un mois

Afin de soutenir le futur projet immobilier Richcraft au 640 Compass, l'entrepreneur doit installer des infrastructures souterraines essentielles qui ne peuvent être réalisées qu'en coupant les deux voies de circulation.

Par conséquent, rue Compass sera entièrement fermée entre rois Rainrock et voie Axis du lundi 9 février au lundi 9 mars 2026. L'accès local sera maintenu à tout moment pour les huit maisons situées dans la zone fermée.

Nous vous remercions de votre compréhension.

Clarification sur l’enlèvement des bancs de neige

J’ai reçu plusieurs questions sur les raisons pour lesquelles les bancs de neige sont retirés sur certaines routes avant d’autres et sur la façon dont la Ville décide quand et où ont lieu ces opérations. Je tiens à prendre un instant pour clarifier le processus décisionnel et ce à quoi les résidentes et résidents peuvent s’attendre.

Avant toute opération d’enlèvement de la neige, des panneaux d’arrêt interdit temporaires sont placés directement sur les bancs de neige. Le stationnement n’est pas permis dans ces zones, et ce, même pour les personnes qui détiennent un permis. Comme vous l’avez peut-être remarqué, ces panneaux ne sont pas retirés à l’avance – c’est voulu. En les retirant à l’avance, le personnel se mettrait en danger en se plaçant devant de la machinerie lourde. Les panneaux sont faits de matériaux biodégradables et sont ramassés en même temps que la neige.

L’ordre de priorité des zones est déterminé en fonction des normes de qualité en matière d’entretien approuvées par le Conseil et des différentes catégories de routes, comme les artères, les routes collectrices et les rues résidentielles. Les routes pour lesquelles les bancs de neige réduisent les voies et la visibilité ou engendrent des risques sont priorisées sur la base de données historiques et d’observations en temps réel par les équipes d’entretien hivernal.

Vous serez nombreux à être surpris d’apprendre que le retrait des bancs de neige des artères et des routes collectrices ne peut se faire que de nuit. Nous pouvons ainsi maintenir la fluidité du trafic, réduire les perturbations pour les commerces et éviter de nuire à la sécurité des résidentes et résidents comme du personnel. Puisque les équipes d’entretien effectuent des quarts de nuit de 12 heures, elles ne peuvent pas tout retirer pendant cette période; c’est pourquoi les bancs de neige des rues résidentielles où il y a peu de piétons sont généralement retirés pendant la journée.

Pendant les tempêtes actives, les travaux d'enlèvement des bancs de neige et de nettoyage sont temporairement suspendus afin que toutes les équipes disponibles puissent se concentrer sur le déneigement et le traitement des routes et des trottoirs. Une fois la tempête terminée et le réseau sécurisé et praticable, les équipes reprennent l'enlèvement des bancs de neige dès que les conditions le permettent.De plus, nous avons été informés que toutes les opérations de déneigement seront suspendues à partir de ce soir et reprendront dimanche soir, si les conditions météorologiques le permettent.Si vous avez des questions sur la gestion de la neige sur votre rue, je vous invite à communiquer directement avec mon bureau plutôt que de commenter sur des publications Facebook. Pendant l’hiver, une personne est spécialement affectée à la priorisation des demandes de service en lien avec la neige. Grâce à elle, nous pouvons recueillir les commentaires de la communauté, assurer un suivi auprès des responsables de la Ville et veiller à ce qu’aucun problème n’échappe à notre vigilance.

Merci de votre patience et de votre collaboration, qui nous aident à protéger notre communauté tout au long de l’hiver.

RAPPEL – Réunion portes ouvertes sur le projet d’agrandissement de la décharge du chemin Navan à la mi-février

La première réunion portes ouvertes sur le projet d’agrandissement de la décharge du chemin Navan, initialement prévue en décembre 2025, aura lieu le mercredi 11 février 2026 de 18 h 30 à 20 h 30 au Rendez-vous des aînés francophones d’Ottawa, situé au 3349, chemin Navan, Orléans (Ontario)  K1W 0K7.

Veuillez noter que ces réunions portes ouvertes sont organisées par le promoteur privé, et non par mon bureau ou par la municipalité. Nous n’en choisissons pas les dates, les heures, ni les lieux, et nous n’avons pas le pouvoir de les changer. Toutefois, je demeure pleinement engagée au fil de ce projet, et j’ai déjà rencontré le promoteur et le personnel de la Ville à plusieurs reprises depuis l’annonce de l’agrandissement en novembre. Je continuerai de suivre de près le processus d’évaluation environnementale et de défendre les préoccupations des résidentes et résidents tout au long de l’initiative, qui s’étendra sur plusieurs années. Je tiens à réaffirmer que je ne soutiens pas le projet d'extension proposé par le WCC.

Nous vous encourageons à assister à la réunion, à vous informer sur le projet et à donner votre avis.

Vous pouvez envoyer vos questions et commentaires à l’avance à Chris.Visser@wasteconnections.com et Yannick.Marcerou@wsp.com.

Pour prendre connaissance de mes premiers commentaires et de mes réactions, consultez les bulletins d’information du 9 novembre ou du 21 novembre en cliquant sur les dates.

Réunion préalable aux travaux concernant le poste de transformation Mer-Bleue

À la fin du mois de mars, Hydro Ottawa entamera la construction du nouveau poste de transformation sur le côté ouest du chemin de la Mer-Bleue, au nord-ouest de son intersection avec le boulevard Brian Coburn. Cette nouvelle sous-station sera reliée à la ligne de transport d’énergie de 230 kV d’Hydro One, située au sud de l’emplacement visé. 

À titre de rappel, ce projet vise à assurer une alimentation électrique adéquate et fiable pour répondre aux besoins grandissants en électricité dans l’est de la ville.

Dans le cadre du processus de consultation, Hydro Ottawa tiendra une troisième séance d’information communautaire le mercredi 11 février 2026.

Les membres du public sont invités à assister aux prochaines séances d’information pour en apprendre davantage sur les plans de construction de cette nouvelle installation, échanger directement avec l’équipe du projet et donner leur avis.

Séance d’information virtuelle – après-midi

11 février 2026

De 12 h 15 à 13 h

Rendez-vous sur hydroottawa.com/fr/merbleue pour vous inscrire.

Séance d’information virtuelle – soir

11 février 2026

De 19 h 15 à 20 h

Rendez-vous sur hydroottawa.com/fr/merbleue pour vous inscrire.

Si vous n’êtes pas en mesure de participer à l’une de ces séances virtuelles, ou si vous préférez vous rendre à une réunion en personne, vous pouvez écrire à notre équipe de projet à l’adresse merbleue@hydroottawa.com pour prendre rendez-vous. 

Aucune interruption de courant n’est prévue pour l’instant. Des dispositions ont été prises pour que le service d’électricité soit maintenu pendant la construction des nouvelles installations. Si la situation vient à changer, nous vous en aviserons à l’avance.

Service OC Transpo et l'extension est

Les résidents sont naturellement très préoccupés et plus que frustrés par les difficultés persistantes auxquelles OC Transpo est confronté, tant sur le réseau d'autobus que sur le réseau de TLR. Bien qu'OC Transpo continue d'informer le conseil municipal et le public, attendre que des solutions soient mises au point est, franchement, exaspérant, d'autant plus que les résidents doivent supporter les températures les plus froides de l'année en attendant aux arrêts et sur les plateformes. Les difficultés persistantes sont inacceptables, en particulier pour ceux qui dépendent quotidiennement des transports en commun pour se rendre au travail, à l'école et à leurs rendez-vous.

La semaine prochaine, les usagers peuvent s'attendre à ce que la ligne 1 continue de fonctionner à une fréquence de trois à quatre minutes pendant les heures de pointe. OC Transpo prévoit que 18 trains seront disponibles, tandis que RTG continue d'élaborer une stratégie de remplacement des ensembles de roulements à cartouche qui permette d'équilibrer la disponibilité croissante de la flotte et les exigences en matière d'entretien et d'inspection. Les discussions entre RTG, les experts externes d'Alstom et l'équipe d'OC Transpo se poursuivent. 

En ce qui concerne l'extension est, on nous a dit que les problèmes actuels n'ont pas de répercussions sur ce projet et que, pour l'instant, ce sont des défauts mineurs qui empêchent le début des essais. Cela dit, j'ai exprimé franchement ma frustration face à l'absence d'informations concrètes et j'ai fait part de cette préoccupation directement au président du comité des transports en commun. Je sais que les résidents veulent des éclaircissements, et je partage cette attente. J'espère que la semaine prochaine apportera plus de transparence.

RAPPEL – Inscrivez-vous à l’événement Infusé de conversations : Thé communautaire de Saint-Valentin pour les aînés

Je suis ravie d’inviter les personnes âgées de notre quartier à se joindre au conseiller Matt Luloff et à moi à notre événement spécial pour la Saint-Valentin, « Infusé de conversations ».

Ce sera l’occasion de passer un après-midi ensemble, de savourer quelques rafraîchissements légers et de converser dans un cadre chaleureux et accueillant.

Cet événement gratuit aura lieu le jeudi 12 février 2026 de 13 h à 15 h, à la salle communautaire de Notre-Dame-des-Champs (3659, chemin Navan).

En plus du thé accompagné de délicieuses bouchées, il y aura du divertissement, et vous pourrez échanger avec vos amis, vos voisins et votre conseillère ou conseiller.

Les places sont limitées. Je vous encourage donc à vous inscrire rapidement ici.

Au plaisir de vous y voir!

Participation à la séance d’information portes ouvertes d’Alto

Jeudi dernier, j’ai eu l’occasion de participer à la consultation publique sur le projet de train à grande vitesse Alto aux cours Bayview, qui s’est étendue sur deux jours à Ottawa.

Le futur couloir ferroviaire et ses répercussions potentielles sur le sentier récréatif de Prescott et Russell ont fait l’objet de nombreuses discussions et spéculations au sein de notre communauté. Comme je l’ai mentionné dans mes bulletins précédents, le tracé final n’a pas encore été déterminé. Cela dit, je tiens à rappeler que j’ai déjà directement et officiellement mentionné ce problème à Alto. En tant que vice-présidente du Comité de l’infrastructure et des travaux publics, j’ai d’abord abordé la question lorsque l’équipe d’Alto a présenté le projet en septembre 2025, puis à nouveau au début du mois de janvier 2026, lors d’une réunion en tête-à-tête, afin de souligner l’importance des consultations productives, de la transparence et de l’analyse soigneuse de toute répercussion potentielle sur la communauté.

Je continuerai d’exiger plus de clarté et une planification responsable à mesure que le projet avance, et je veillerai à ce que les intérêts de notre communauté soient pleinement représentés tout au long de ce processus.

Si vous n’avez pas pu assister à la séance en personne, vous pouvez encore participer. Alto propose des séances d’information virtuelles où les résidentes et résidents peuvent s’exprimer à leur convenance. Elles sont offertes en anglais et en français, avec interprétation en langue des signes québécoise et américaine. Pour vous inscrire à la séance virtuelle la mieux adaptée à votre horaire, cliquez ici.

La Conservation de la Nation Sud annule l'avis de bas niveau d'eau

L'Équipe d'intervention en cas de bas niveau d'eau de la Conservation de la Nation Sud a annulé l'avis de bas niveau d'eau, les conditions étant revenues à la normale sur tout le territoire de compétence de la CNS.

Le temps doux, les précipitations et la fonte des neiges à la mi-décembre et début janvier ont favorisé une reprise progressive dans l'ensemble de la zone de compétence.

Les données de surveillance récentes indiquent une reprise généralisée des principaux indicateurs concernant les bas niveaux d’eau et un retour à la normale.

Pour plus d'informations, cliquer ici.

Conservation de la Nation Sud entame des travaux passionnants dans le cadre du projet de restauration de la forêt Navan

Les résidents remarqueront peut-être une activité accrue des machines dans la région de la forêt Navan cet hiver, car CNS entame d'importants travaux de restauration et de conservation sur sa propriété située près de chemin Frank Kenny.

Le personnel de SNC et des engins forestiers lourds accéderont à la propriété appartenant à l'office de protection de la nature dans le cadre de la phase 1 du projet de restauration de la forêt Navan. Cette phase initiale se concentrera sur l'enlèvement/l'abattage des arbres endommagés et tombés et la création d'un sentier d'accès. Ces travaux sont nécessaires pour permettre au personnel et aux engins de se déplacer en toute sécurité sur le site après les dégâts importants causés aux arbres par la tempête Derecho en mai 2022.

Les travaux sont prévus pour février-mars 2026 et devraient durer moins d'une semaine.

Pour des raisons de sécurité, la CNS demande au public de ne pas pénétrer sur la propriété pendant la durée des travaux. Des panneaux de signalisation et des rubans de balisage seront installés à l'avance, et toutes les machines lourdes seront stationnées sur la route d'accès à partir de Frank Kenny. Il ne s'agit pas d'un travail de coupe à blanc, mais d'un travail de restauration.

Le public n'a actuellement pas accès à cette propriété, et les résidents sont priés d'utiliser d'autres espaces de loisirs en plein air à proximité jusqu'à la fin des travaux de restauration. Ces mesures sont mises en place pour assurer la sécurité du personnel, des entrepreneurs et du public pendant la réalisation de ces travaux importants.

Une nouvelle clinique de soins primaires et une pharmacie ouvrent leurs portes à Orléans-Sud

Je tenais à vous faire part d'une nouvelle réjouissante concernant l'ouverture d'une nouvelle clinique médicale dans notre quartier.

MapleCures Clinics and Pharmacy, située au 3600 boulevard Brian Coburn, est actuellement en construction et devrait ouvrir ses portes à la mi-avril 2026, sous réserve du respect des délais de construction. La clinique propose une inscription anticipée aux résidents qui recherchent un médecin de famille pour les soins primaires ou qui souhaitent être informés dès que des places se libèrent.

Cette inscription anticipée permet aux résidents de manifester leur intérêt et d'être inscrits sur une liste en attendant que la clinique ouvre ses portes et accueille ses premiers patients.

Les résidents intéressés peuvent obtenir plus d'informations et s'inscrire en ligne sur le site www.maplecures.ca.

L'accès aux soins primaires est un enjeu majeur pour de nombreuses familles, et je continuerai à vous tenir informés de l'ouverture de nouvelles cliniques et de nouveaux services dans notre communauté.

Séance d'information virtuelle sur les coyotes dans l'est de la ville

Je souhaitais vous informer d'une séance d'information virtuelle sur les coyotes dans l'est de la ville, coanimée par le conseiller Matt Luloff, la conseillère Laura Dudas et moi-même, en partenariat avec le personnel municipal et Coyote Watch Canada.

La séance aura lieu le mercredi 25 février 2026 à 19 h et se tiendra sur Zoom. La soirée comprendra une présentation de Coyote Watch Canada, suivie d'une période de questions-réponses, et portera sur la sensibilisation aux coyotes et la sécurité pendant la saison de pointe des coyotes.

Il s'agit d'une excellente occasion pour les résidents d'en apprendre davantage sur le comportement des coyotes, sur la manière de réduire les facteurs d'attraction et sur ce qu'il faut faire si vous rencontrez un coyote dans votre quartier. Le personnel municipal sera également disponible pour répondre aux questions et partager des informations sur la manière dont la ville surveille et répond aux préoccupations liées à la faune.

Les résidents peuvent s'inscrire à l'avance en utilisant le lien suivant ici.

Le point sur les perspectives économiques d’Ottawa

La semaine dernière, j’ai pu participer à l’événement sur les perspectives économiques d’Ottawa, organisé par la Chambre de commerce d’Ottawa et l’Ottawa Business Journal, aux côtés de mes collègues dirigeantes et dirigeants de la Ville.

Il a été particulièrement instructif de voir comment le climat économique mondial – qu’il s’agisse de l’inflation, des taux d’intérêt ou encore de l’incertitude géopolitique – influence directement les décisions et les points de pression qui se manifestent ici, à Ottawa. La discussion a mis en évidence le lien étroit entre notre économie locale et les facteurs mondiaux, ainsi que l’importance accrue de la collaboration entre les autorités publiques, les entreprises et les institutions.

L'accent a été mis sur le rôle croissant d'Ottawa en tant que centre de défense, de sécurité et de technologie de pointe, ce qui confère à notre ville un avantage compétitif important. Grâce à une main-d'œuvre hautement qualifiée, à un secteur de la défense solide et à des liens étroits avec le gouvernement fédéral, Ottawa est bien placée pour attirer les investissements et stimuler l'innovation.

Je suis reconnaissante d’avoir eu l’occasion d’apprendre, d’écouter, et de réfléchir à la manière dont nous pouvons continuer à favoriser une économie locale résiliente, compétitive et inclusive.

Rencontre avec la présidence des associations communautaires du quartier 19

Mercredi soir, j’ai eu l’honneur d’animer la deuxième rencontre avec l’ensemble des présidentes et présidents d’associations communautaires du quartier 19, après une première rencontre réussie en août 2025. Ce fut une discussion riche portant sur les occasions et les défis qui se présentent à nos associations bénévoles, et les moyens de collaborer pour mieux soutenir leurs communautés.

Nous avons abordé plusieurs thèmes importants, notamment la planification pour 2026, le besoin accru de bénévoles, le partage des ressources entre associations et l’amélioration des communications entre les associations communautaires et le personnel municipal. Il y avait également un intérêt marqué pour poursuivre la collaboration sur des sujets tels que les subventions et la révision des politiques, ainsi que sur la nécessité de faire connaître les associations communautaires et les manières de s’impliquer.

Je tiens à remercier chaleureusement Yasmine, Rylee, Caroline, Luc et Michelle, qui nous ont fait part de leurs perspectives et expériences. Il est évident que, bien que chacune de nos communautés soit unique, qu’elles soient rurales ou suburbaines, nous avons un objectif commun : bâtir des quartiers dynamiques et bien connectés. Pour continuer sur cet élan, nous organiserons des rencontres chaque trimestre, dans différentes parties du quartier. La première avait eu lieu dans le Grand Avalon, et la deuxième à Navan.

Il est important de souligner que nos associations communautaires sont dirigées entièrement par des bénévoles qui donnent généreusement de leur temps. Si vous souhaitez contribuer, rencontrer votre voisinage et avoir un impact positif, je vous encourage à vous impliquer dans votre association locale à Orléans-Sud-Navan. Les associations sont toujours à la recherche de nouveaux bénévoles :

• Bradley Estates – beca.orleans@gmail.com

• Chapel Hill Sud – chapelhillsouth@gmail.com

• Grand Avalon – info@gaca-acga.com

• Navan – nca@navan.on.ca

• Sarsfield – info@sarsfield.org

Si vous souhaitez contribuer, mais que vous ne savez pas quelle association choisir, n’hésitez pas à communiquer avec moi. Il me fera plaisir de vous orienter vers la bonne association.

Célébrez le jour de la Famille avec l’Association communautaire du Grand Avalon

Joignez-vous à l’Association communautaire du Grand Avalon pour une journée de plaisir en famille!

Au programme le lundi 16 février, de 14 h à 16 h au centre communautaire Aquaview (318, promenade Aquaview) : kiosque de sirop d’érable, activités pour les enfants, foyer en plein air, maquillage, peinture sur neige et plus encore!

N’oubliez pas d’apporter vos propres tasses pour déguster du chocolat chaud tout en luttant contre le gaspillage.

Venez nombreux pour fêter le jour de la Famille avec votre communauté.

Conférence à l’Église unie Navan-Vars

Dans la vie, tout peut basculer en un instant. Apprenez à vous y préparer avec une présentation informative de Jody Maffet, créatrice des journaux It’s Been Nice But Now I’m Dead et Things My Loved Ones Should Know, et Phil Grandmaitre, associé au cabinet d’avocats Grandmaitre Virgo Evans.

L’événement aura lieu le jeudi 26 février 2026 à 19 h, à l’église unie Navan-Vars (1129, chemin Smith).

Célébrez le printemps : découvrez des programmes divertissants pour tous les âges

Évadez-vous du froid et de la neige en concentrant vos pensées sur les journées plus chaudes du printemps à venir. Nous avons une variété de programmes récréatifs et culturels qui seront offerts à tous, des tout-petits aux aînés.

Découvrez comment vous préparer à l’inscription pour les activités du printemps – qui aura lieu le mardi 10 février pour les programmes aquatiques, et le jeudi 12 février pour tous les autres programmes.

Pour plus d'informations et pour consultez notre programmation en ligne : https://bit.ly/469dPEb

Les artistes et les groupes communautaires sont invités à présenter leur candidature dès maintenant pour l’obtention de subventions Ottawa 200

Vous avez une idée d’événement, d’activité ou d’œuvre d’art public pour célébrer Ottawa 200?

Nous avons deux nouveaux programmes de subventions Mon Ottawa 200 et l’un d’eux pourrait vous convenir, à vous ou à votre organisation.

En savoir plus : https://bit.ly/4bc8K1n

Emplois d’été pour étudiants

C’est peut-être encore l’hiver, mais l’été est plus proche que vous ne le pensez, et il en va de même pour le recrutement d’étudiants pour l’été à Ville d'Ottawa.

Vous connaissez un étudiant qui cherche une bonne façon d’acquérir de l’expérience, de développer des compétences précieuses et d’avoir un impact réel sur sa communauté?

Voici sa chance.

Notez la date – déposez votre candidature à compter du 1 février. https://bit.ly/3NEhT91

Programme d’initiatives de verdissement et de jardinage menées par la communauté : présentez votre demande!

Ce programme permet aux résidentes et résidents et aux groupes communautaires de créer ou d’agrandir des jardins et des projets de verdissement sur les terrains municipaux.

Les demandes sont acceptées jusqu’au 3 février.

Pour en savoir plus, c’est ici.